Вінниччина є унікальною за кількістю «легенд» та утаємничених об’єктів, пов’язаних із серединою ХХ сторіччя. Окрім «ставки Ворошилова» у Вінниці та «Вервольфу» Гітлера під Стрижавкою, поблизу села Черепашинці Калинівського району розташовувалася ставка командувача повітряних сил нацистської Німеччини Германа Ґерінга «Штайнбрух». Наразі від неї залишилися лише кілька бетонних брил, а саму територію навіть не огороджено.

Нагадаємо, «Штайнбрух» було внесено до рекомендованого переліку об'єктів культурної спадщини як пам'ятка історії Вінницької області, що нагадує про боротьбу українського народу з нацизмом. Руїни ставки розташовані у лісовому масиві «Черепашинецька дача» поблизу станції Гулівці. Ґрунтовою дорогою пів кілометра пішки…  

Згідно із офіційною інформацією, будівництво цього об'єкта для одного з найавторитетніших нацистів розпочалось у грудні 1941-го після окупації України. Його вели підрозділи німецької військово-будівельної організації «Тодт», яка паралельно будувала під Вінницею ставку Гітлера «Вервольф», а також дорогу до Умані.

Для земляних робіт залучались радянські військовополонені та мешканці навколишніх сіл. Комплекс ставки отримав назву «Штайнбрух» (Steinbruch), що у перекладі з німецької — «Каменярня».

До «Каменярні» входили дерев'яні бараки, будинки загальною площею 3882 кв. м, залізобетонне бомбосховище площею 42,5 кв. м. До об'єкту була підведена залізнична колія завдовжки 2800 м з пероном, облаштовано невеличкий аеродром, створено мережу розгалуженого телефонного зв'язку, встановлено резервну силову установку, проведено автономне водопостачання, побудовані очисні споруди.

З липня 1942-го до грудня 1943 року в лісі біля Гулівців розміщувалася ставка командувача «Люфтваффе», охорону якої здійснювала група таємної поліції «Ост», підпорядкована начальнику служби безпеки при ставці Гітлера «Вервольф» Гансу Раттенхуберу.

На обидві ставки був задіяний також військовий аеродром, що у Калинівці. Там базувалася авіація ППО для прикриття обох ставок з повітря.

Підчас відступу на захід у грудні 1943-го нацисти прийняли рішення про знищення об'єкта. Сьогодні від ставки злочинця № 2 у нацистській ієрархії залишились брили бетону від фундаментів будівель та триметрові перекриття бомбосховища. Частково зберігся залізничний насип.

На YouTube-каналі Железные магистрали виклали відео, де показали залишки колишньої ставки та її «прив’язку» до залізниці.