Na Парижі

У Вінниці вкотре згадали про ідею мосту через залізничні шляхи

Новини Вінниці / У Вінниці вкотре згадали про ідею мосту через залізничні шляхи
На зустрічі з представниками команд урбаністів з інших міст, яким доручили попрацювати над облаштуванням проспекту Коцюбинського, керівник міської Агенції просторового розвитку Олександр Коротких несподівано згадав, що у мерії обговорюється ідея спорудження нового мосту. Він має зв’язати мікрорайони Замостя і Тяжилів. Новиною вінничанин справив враження та зацікавив гостей.

На зустрічі з представниками команд урбаністів з інших міст, яким доручили попрацювати над облаштуванням проспекту Коцюбинського, керівник міської Агенції просторового розвитку Олександр Коротких несподівано згадав, що у мерії обговорюється ідея спорудження нового мосту. Він має зв’язати мікрорайони Замостя і Тяжилів. Новиною вінничанин справив враження та зацікавив гостей.

Кажуть, що все нове – це добре забуте старе. Ідея з’єднати вулиці Янгеля (кол. Фрунзе) і Ватутіна існувала ще за радянських часів. Тоді її не вважали доцільною. Починаючи з 2000-их, коли збільшилося навантаження на міські магістралі, архітектори постійно наголошували на потребі у додатковому мостовому переході. Навіть, кількох. Ділянку біля колишнього «Хімпрому» вважали пріоритетною у плані побудови мосту через залізницю.

З тих пір цей міст існує на всіх мапах Генпланів перспективного розвитку міста. Більш того, у лютому 2016 року у відповіді на петиції вінничанина щодо побудови підземного переходу біля залізничного вокзалу у мерії нагадали про плани щодо мосту.

Тепер про них знову згадали, але вже у колі гостей… Звісно урбаністів зацікавила ідея, як потенційний проект у майбутньому. Виникли запитання. Зрозуміло, люди не знають місцеві реалії.

«Виправляти ситуації» за колегу довелося головному архітектору Вінниці Олександру Рекуті, який зауважив, що обговорення можливості будівництва вперше відбулося з керівництвом міста лише 12 лютого. Наразі розпочався процес вилучення приватних ділянок на території, де згодом може розпочатися спорудження мостового переходу. Вести розмову про роботу над проектом поки зарано.

Зазначимо, що побудова мосту нагальною вважається давно, але коштуватиме понад сотню мільйонів гривень, тобто можлива виключно з залученням коштів держбюджету. Має надати згоду «Укрзалізниця». Проектні роботи можуть тривати понад рік. З їх початком архітектори та влада ставитимуть питання про проектування тролейбусної чи трамвайної гілки на мосту, яка з’єднає Замостя і Тяжилів.

 

Підписуйтесь NaПарижі в Telegram
Сподобалася стаття? Розкажи про неї