Майже випадково міський голова Вінниці Сергій Моргунов 26 квітня під час сесії міськради розказав про плани щодо придбання двох нових катерів для прогулянок по Південному Бугу. Також він зазначив про діалог з місцевим виробником, не назвавши підприємство. Зберіг мер інтригу і щодо термінів реалізації цієї ідеї.

«Спровокував» анонсування міським головою планів депутат Юрій Іорданов. Розуміючи, що річний бюджет узгоджений і додаткові витрати мають піти на об’єкти, які вже в роботі, він запропонував придбати для міста два сучасних катери. Аргументи залізні - ті, що сьогодні працюють у місті, - йдеться про катери «Микола Пирогов» та «Ляля Ратушна», - дуже старі.

Міський голова Сергій Моргунов у відповідь зазначив, що це питання вже відпрацьовується міськими службами, але попередньо необхідно вирішити питання про передачу майна пристані.  

«Це тривала процедура по термінах. Разом із тим, є доручення відповідним підрозділам і безпосередньо заступнику міського голови Сергію Матусяку, в тому числі щодо відпрацювання з одним із наших вінницьких виробників можливості побудови таких катерів і організації навігації на річці Південний Буг. Коли це буде і в які терміни зараз важко сказати, тому що треба відпрацювати багато юридичних питань. Також потрібно вирішити питання взаємодії між Вінницькою транспортною компанією (ВТК) і цим підприємством», - каже міський голова. 

Також Сергій Моргунов зауважив, що потрібно буде налагодити і транспорту інфраструктуру на річці Південний Буг. 

«Одне діло купити катери, а інше побудувати транспортну інфраструктуру, як це було раніше. Тоді були відповідні зупинки і люди користувалися річковим транспортом не тільки в туристичних цілях, а й як транспортною мережею. Катери курсували із Стрижавки до Сабарова. Це достатньо складний процес, але ми цим займаємося», - додав очільник міста.  

Зазначимо, що наразі в Україні значно легше придбати реконструйований катер, аніж замовити новий. Про яке саме вінницьке підприємство казав С. Моргунов, зазначаючи, що КП «ВТК» з ним взаємодіє? Варіантів обмаль.

Слід зауважити, що ще 7-10 років тому завод «Аналог» хизувався тим, що здатний виготовляти власні катери та яхти. У буклетах ТОВ «Сармат», як власника заводу, зазначалися кілька моделей. Наразі на офіційному сайті підприємства вказують лише моделі атракціонів. Жодного згадування про водний транспорт.

 

Можливо нині у співпраці із комунальним підприємством, яке вже збирало трамваї і тролейбуси, там погодяться відновити напрямок, про якій забули.