Вінничанка Антоніна Балабан пропонує започаткувати так званий шкільний автобус з мікрорайонів, розташованих на західній околиці міста. Вони мають поєднати численні житлові масиви зі школами 34 і 35, що на вулиці Ващука. Ініціаторка новації погоджується навіть на оплату школярами за проїзд.

Нагадаємо, раніше жителі передмістя, а саме мікрорайонів, розташованих по Барському шосе, як у межах Вінниці, так і Якушинецької ОТГ, зверталися щодо створення зручного переходу через магістральну трасу, адже наразі існуючих «зебр» замало. На це у Вінницькій мерії відповіли, що вирішуватимуть питання разом з владою сусідньої громади.

Тепер суть петиції у додатковому транспорті, хоча вільних автобусів у міста немає. Авторка петиції наголошує, що «Барський масив», «Медмістечко», «Березина» активно розбудовуються, збільшується кількість мешканців, відповідно і кількість школярів, і теперішніх і майбутніх», а «шкільний автобус, який возитиме дітей по маршруту до школи, і зразу від школи до зупинок вирішить проблему, зробить поїздки школярів зручними і головне безпечними, а також розгрузить вранці і ввечері загальний транспорт». А діти навчаються переважно у 34-ій і 35-ій школах.

«Стосовно оплати, якщо для державного фінансування це буде збитково, то школярі можуть як і в загальному транспорті платити пів ціни проїзду, тобто 3 грн. Можна в проїзд включити дітей з батьками, що їдуть у найближчі садочки ( № 4, і № 67)… Загальний транспорт (маршрутне таксі 16 А) для школярів незручний і небезпечний. Маршрутки вранці переповнені, щоб дістатись зупинки дітям треба переходити трасу М-21 по нерегульованому пішохідному переходу, де відбулось кілька аварій із потерпілими пішоходами. Діти, які навчаються у другу зміну з острахом переходять дорогу у темну пору доби, так як часто перед пішохідним переходом не зупиняється транспорт», - зазначає жінка.

Також вона зазначає, що «у доцільності шкільного автобусу можна переконатись, запустивши його в тестовому режимі на один місяць, наприклад, у грудні 2019 року, або лютому 2020 року».